VER: Foto muestra el ala de un avión de pasajeros cubierta con cinta adhesiva

Son el tipo de imágenes virales que levantan las cejas y el ritmo cardíaco de los viajeros nerviosos en todas partes. Una foto que parece mostrar el ala de un avión de pasajeros cubierta con trozos de cinta adhesiva ha generado especulaciones y bromas desenfrenadas sobre qué hacían exactamente las tiras adhesivas allí. ¿Estaban ellos, trago, manteniendo unido el avión? Ahora la explicación ha sido revelada. Continúe leyendo para descubrir por qué se puso en servicio la cinta y qué tan común es esto.

El cantante australiano David Wakeham compartió la instantánea de amplia circulación en Twitter el 22 de septiembre, en respuesta a una publicación del avión Qantas. La foto, tomada desde la ventana del pasajero, mostraba lo que se cree que es el ala de un Boeing 787-9 Dreamliner salpicada de cinta adhesiva plateada. "Al elegir su aerolínea favorita, elija sabiamente. Beneficios antes que seguridad", escribió.

Resulta que la cinta solo tenía un propósito cosmético, según CheckMate, un boletín de verificación de datos de la Australian Broadcasting Corporation. "La cinta que se muestra en la foto, conocida como cinta rápida, se usa regularmente en la industria de la aviación y, en este caso, probablemente se aplicó para cubrir pintura descascarada", escribieron.

"Se llama cinta de velocidad porque, cuando se aplica, se adhiere al ala de un avión que viaja muy rápido por el aire", explicó Points Guy. "Puede soportar temperaturas que van desde -65°F (-53,8C) a 600°F (315C), y tiene una capa de tela cubierta por papel de aluminio con un adhesivo de silicona súper fuerte, lo que la hace más gruesa que la cinta adhesiva".

Los aviones Boeing 787-9 han sido identificados como "propensos a fallas en la adhesión de la pintura debido al daño de los rayos ultravioleta (UV)", según un informe de 2020 de la Administración Federal de Aviación (FAA) del Departamento de Transporte de EE. UU.

Boeing ha dicho que el problema no compromete la seguridad. "El pelado no afecta la integridad estructural del ala ni la seguridad del vuelo", dijo un portavoz de la compañía a la publicación de aviación Simple Flying en diciembre de 2021.

La Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) también dijo que las reparaciones con cinta no representaban ningún riesgo para los pasajeros. "Cualquier reparación, incluidas las reparaciones temporales con cinta, debe realizarse de acuerdo con las instrucciones de mantenimiento aprobadas", dijo un portavoz a CheckMate.

No está claro si el avión de la foto viral era realmente propiedad de Qantas. Un portavoz le dijo a Yahoo News que la compañía no creía que fuera uno de su flota.

Pero no es raro que la pintura se desprenda de las alas de los Boeing 787 que han estado en funcionamiento durante más de cuatro años; Esto se ha observado en aviones de varias aerolíneas en todo el mundo, informó Yahoo News. A partir de 2023, Boeing planea dar a los aviones una nueva capa base para solucionar el problema.